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 一般來說，鋼制履帶底盤被人們廣泛運(yùn)用于拖拉機(jī)、工程機(jī)械等在野外作業(yè)的車輛之中，由于行走的條件往往比較惡劣，所以說一般鋼制履帶底盤就有比較足夠的強(qiáng)度，以及設(shè)備同時(shí)在行走和轉(zhuǎn)向的時(shí)候都比較順暢，鋼制履帶底盤往往會(huì)直接跟地面進(jìn)行接觸，但是它的驅(qū)動(dòng)輪卻不會(huì)跟地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程之中，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)在減速器的作用之下，通過其表面的履帶鏈和齒輪連接的內(nèi)核，通過連續(xù)不斷的作業(yè)使得履帶從后方轉(zhuǎn)起，而在接地的那一部分鋼制履帶底盤就會(huì)給地面向后的力，這時(shí)候地面也會(huì)給鋁帶一個(gè)向前的反作用力，有了這個(gè)反作用力的存在，就能夠推動(dòng)設(shè)備前進(jìn)，接下來小編就跟大家談一談鋼制履帶底盤，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎么樣子的?